港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道日前全線貫通，這為大橋年底通車邁出了堅實的一步。提到港珠澳大橋，大家都會想到“超級工程”、“千億工程”、“最長跨海大橋”，可見其施工難度之大、投資之巨，能完成這樣工程的國家屈指可數。另外，“120年的設計使用壽命的目標”，國內很少工程能做到這個標準，而且還要在海洋復雜腐蝕環境條件下實現，這就不僅是智慧的考量，更是各廠商產品技術、產品品質的角逐，歐維姆公司勇敢地加入了這場競爭（如下圖）。
120年的使用壽命，成為各實力廠商入圍產品、施工投標的“基本要求”。歐維姆公司作為國內預應力行業的領頭羊，提供了高強螺紋鋼筋錨固體系、智能鉛芯隔震橡膠支座、鋼箱梁調位系統等產品和技術，全程為大橋護航，力挺港珠澳大橋的“脊梁”。
為了提高產品耐久性，歐維姆公司對產品進行了多重防腐設計，如高強螺紋鋼筋錨固體系的鋼棒，除了自身防腐層，還增加了波紋管和真空灌漿雙層保險，有效隔絕空氣、海水等腐蝕介質；智能鉛芯隔震橡膠支座增加了抗風、防落梁、測力、預偏置等功能，這些功能，也是首次使用于國內工程。因為質量、技術領先，歐維姆一舉拿下80%的橡膠支座類訂貨，為橋梁添置一副鐵打的“關節”；鋼箱梁調位系統是歐維姆設備及控制綜合實力的展現，這對于有煙臺沉船打撈等多項提升工程中設備調控經驗的歐維姆公司來說，完全駕輕就熟，歐維姆公司憑借成熟的千斤頂吊裝同步性控制技術，確保了鋼箱梁的安裝精度，這是事關橋梁120年設計壽命的幾項關鍵技術之一。
港珠澳大橋即將通車，這一世紀工程必將載入人類史冊，成為中國驕傲！國人智慧、產品品質將在今后漫長的歲月中接受時間的檢閱。歐維姆三項關鍵技術的提供：鋼棒之硬、支座之韌、鋼箱梁吊裝之準，必將讓港珠澳大橋120年的設計壽命成為可能，甚至超越。
歐維姆公司的這三記“妙手”，是公司眾多研發成果的縮影?！坝^天巨眼”——國家天文臺FAST項目，“世界第一高橋”——貴州北盤江大橋等超級工程的相繼竣工，讓人們盡情享受預應力技術發展便利的同時，也一次次領略歐維姆的風采！
